近期，旅客理专一條網傳視頻引發公眾熱議。买票8月16日，占座上海至成都西的放零K1156次列車上，3名旅客實名製購買了6號車廂005號、何处006號、家解007號三個硬座席位車票，读相其中2名旅客檢票乘車並按席位號就座，关法规將零食放置到1名未檢票乘車旅客車票所對應的旅客理专006號空閑席位。途中，买票該車廂一名持無座席號車票的占座旅客希望在006號空閑席位就座，並請求列車員協調，放零列車員在核實購票和席位情況後，何处建議旅客雙方自行協商解決。家解

　　8月21日，读相國鐵成都局對此事發布情況說明，結合《中華人民共和國民法典》《鐵路旅客運輸規程》等法律法規作出專業法律界定：旅客購票後未檢票上車，視為該旅客不行使本次列車運行區段內的席位使用權；基於合同相對性原理和鐵路旅客運輸規則，該席位也不能由第三方占用和處置。有特殊需求應當向列車工作人員報備，由工作人員現場協調處置。

　　旅客未檢票乘車

　　視為不行使席位使用權利

　　國鐵成都局發布情況說明後，再次引發輿論爭議，有不少網友發文支持這兩名女孩，認為車票是花錢買的消費權益，購票人有權自由支配座位。另有一些網友則支持無座旅客，認為火車座位屬於公共交通資源，客流緊張時閑置座位是一種浪費，買票旅客沒上車，座位應該重新分配給無座票乘客或者補票乘客。對此，國鐵集團相關負責人也作出了進一步表態。

　　國鐵集團企法部合規管理處處長 焦德貴：根據《中華人民共和國民法典》、交通運輸部《鐵路旅客運輸規程》《鐵路旅客車票實名製管理辦法》以及國鐵集團鐵路旅客運輸規則等法律法規和規定，旅客購票後由於自身原因未檢票乘車，視為該旅客不行使席位使用權利。

　　過去，火車開車後，沒趕上車的旅客車票作廢。而現在，列車開車後，未檢票乘車的旅客可享受免費改簽當日24時前車次車票等權利，不再享有自由支配原座位的權利。

　　國鐵集團企法部合規管理處處長 焦德貴：如果支持購票人可以支配座位的觀點，理論上這名旅客購買一張車票，可以享受兩張車票的權利，一張是未檢票上車仍可支配的空閑席位，另一張是開車後改簽的車票，這不但是對公共資源的浪費，會形成負麵示範效應，可能引發更多一人購買多張車票占座的行為，這是不合理的。

　　有特殊需求 

　　能否多購買車票？

　　那麽旅客如有特殊需求，是否可以購買多於乘車人數的車票呢？

　　國鐵集團客運部客運管理處處長 鄭鐸：旅客如因自身疾病或陪護病人等特殊需求，可購買多於實際乘車人數的車票乘車，比如，2人出行，一人陪伴一名病人，需要3張車票空間，便於病人躺臥或放置醫用器械，可以在購票時用3張身份證件購買3張車票，但上車後向列車工作人員說明，工作人員會提供重點旅客服務，也會協助對其他旅客進行解釋。

　　車票處置權屬於購票人

　　而不是同行人

　　也有網友提出異議，認為該規則在權責上不對等，購票人已經完成付費，未檢票並不代表鐵路部門已經完成退款，在票款沒有退回的前提下，直接剝奪購票人的席位權益是否有失公允？如果說未檢票乘車產生的空閑席位，被安排給站票旅客使用，那原旅客在中途站又上車了怎麽辦？這個座位是歸站票旅客繼續使用，還是歸原旅客使用呢？

　　國鐵集團企法部合規管理處處長 焦德貴：根據相關法律和規定，旅客自支付購票款起，即建立了與承運企業間的客運服務合同關係。旅客沒有檢票乘車，放棄運行區段的席位使用權利，後續還有改簽等權利。這個權利均是旅客本人，而不是同行人，哪怕這個同行人是其親人和為其購票付款的人，也無權處置旅客的空閑席位。

　　鐵路部門表示，旅客由於自身原因未檢票乘車，形成旅客不行使列車正在運行區段該席位使用權的客觀事實，即席位出現空閑，此時如有無座票旅客有就座需求，可以使用或找工作人員進行協調臨時就座。

　　國鐵集團客運部客運管理處處長 鄭鐸：在原旅客退票或者改簽前，鐵路部門不會對此車票再次出售。但要注意的是，無座票旅客是臨時就座，如果原旅客中途上車，仍擁有該席位的使用權，可以找工作人員請臨時就座的旅客離開，原旅客在此就座。